轮椅及其他辅助器具

我们的每架宽型飞机均配备有客舱轮椅。如果您乘坐的是窄体飞机，请与您新加坡航空公司联系，要求提供客舱轮椅。如需了解更多信息或了解哪个座位最适合您的需求，请与您新加坡航空公司联系。请注意，出于安全考虑，我们将无法为您提供紧急出口排的座位。

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可提供的辅助类型

 

请务必至少提前 2 至 3 小时办理航班值机手续。

从办理航班值机手续直至您正式登机，我们的协助服务团队将全程为您提供贴心的照料。我们的机舱服务人员将在飞行期间协助您使用客舱轮椅，并负责推送您前往洗手间。在您抵达目的地后，我们也将协助您下机并前往抵达大厅。

但是，我们无法提供以下服务：

• 协助喂食
• 洗手间内协助或者协助使用坐便器
• 提供医疗服务

若需要上述服务，建议您与个人护理员一同出行。

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轮椅及其他辅助器具类型

如果您需要使用轮椅或其他辅助器具，请尽早制订旅行计划，以便我们为您进行必要的安排。

如果您到达、启程或于新加坡樟宜机场转机，机场内的所有问询柜台同样有无障碍洗手间供您使用。

若需使用自己的手动或电动轮椅或其他辅助器具，如手杖、拐杖、步行器或踏板车，则它们不会被计入您的免费行李限额中。由于客舱通道宽度有限，我们需要将您的轮椅或其他辅助器具与托运行李一道存放在货舱内。

若您的轮椅采用湿式电池供电，或者共有 10 名或以上的乘客需要使用轮椅，请于航班起飞前至少 48 小时与新加坡航空公司联系。

为旅程做准备时，您可以参考下表中有关 IATA 运输电动轮椅的规定。

 

轮椅及其他辅助器具类型	要求
不漏液干/湿电池	不可折叠/不可拆卸的电池  电池置于设备中并牢固地连接到轮椅或助行器上。 电池的电极须加以保护或隔离避免短路（如于电极上贴上绝缘胶带）。 必须关闭轮椅/助行器并防止意外启动。   可折叠/可拆卸电池 必须取下电池，方可以托运轮椅/助行器。  必须通过绝缘体来保护拆下的电池避免短路。  电池必须装在保护袋中，必须托运。
漏液电池	轮椅/移动辅助装置可以直立放置  电池置于设备中并牢固地连接到轮椅或助行器上。 电池的电极须加以保护或隔离避免短路（如于电极上贴上绝缘胶带）。 必须关闭轮椅/助行器并防止意外启动。  轮椅/移动辅助装置无法直立放置 必须拆除电池，并将其装在坚固，坚固，防漏的包装中，必须办理托运。轮椅/助行器方可无限制办理托运手续。 必须通过绝缘体来保护拆下的电池避免短路。  电池必须直立固定在保护性包装中，并用兼容的吸收材料包围。
锂电池#	不可折叠/不可拆卸电池 电池置于设备中并牢固地连接到轮椅或助行器上。 电池的电极须加以保护或隔离避免短路（如于电极上贴上绝缘胶带）。 必须关闭轮椅/助行器并防止意外启动。 没有电池额定功率（WH）限制。  可折叠/可拆卸电池 必须拆除电池，并通过绝缘体来保护拆下的电池避免短路。 轮椅/助行器方可无限制办理托运手续。 拆下的电池必须单独放在保护袋中，并作为随身行李携带，以免受损。 电池的额定功率不得超过300Wh *。 您可以携带一个不超过300Wh的备用电池，或两个不超过160Wh的备用电池。它们必须作为随身行李携带。  #用于驱动助行器的锂电池必须符合《联合国试验和标准手册》第3部分 38.3 款中各项检验的要求。 *瓦时（Wh）=安培小时（Ah）x电压（V）

 

如果您的轮椅或其他辅助器具损坏，则必须在 7 天内以书面形式通知新航或我们的或作伙伴航空公司。损坏赔偿将以行李丢失/处理不当条款为准。新加坡航空的责任限于我们的乘客及行李的一般运输条件、《华沙公约》或《蒙特利尔公约》（适用情况下且会不时进行修订）以及/或者任何其他适用法律或法规的规定。

机上可使用一些特殊座位设备，如 Crelling Harness 和 MERU 椅子。为做出必要的安排，请尽量在航班起飞前至少 5 个工作日与新加坡航空公司联系。